Doorfietsroute Haarlem - Amsterdam (F200)

Algemene informatie

Raadsbesluit

RUI 17-014 (HenS)/ Rv 2022.0000701

Geautoriseerd krediet

€ 3.134.584

Programma

Mobiliteit

Verantwoordelijk portefeuillehouder

Marja Ruigrok

Einddatum project

31-12-2024

Projectomschrijving

De provincie Noord-Holland, Vervoerregio Amsterdam en de gemeente Haarlemmermeer hebben afgesproken een doorfietsroute te realiseren vanaf Haarlem via Halfweg naar Amsterdam. De werkzaamheden aan de fietsroute tussen Sugar City Oost en de Osdorperweg (N200) zijn net als het deel rond de Westelijke Ontsluiting eerder opgeleverd. Voor de twee nog te realiseren tracédelen is op 30 juni 2022 het uitvoeringskrediet beschikbaar gesteld en de realisatiefase gestart.

Actuele ontwikkelingen

Tussen 5 september en 9 december 2022 is in Halfweg de herinrichting van de Haarlemmerstraatweg naar fietsstraat uitgevoerd. Daarmee is dit tracédeel gereed. De werkzaamheden zijn volgens plan verlopen. Doordat de uitvoering in 2022 is gestart is voldaan aan de vereisten voor de subsidiebijdrage vanuit de Provincie Noord-Holland.

Eén tracédeel dient nu nog gerealiseerd te worden. Dit is het tracé tussen de Weerenbrug in Halfweg en de Zoete Inval bij Haarlem. De voorbereidingen hiervoor zijn momenteel grotendeels momenteel gedaan en de uitvoering hiervan is voorzien in de periode van april tot en met september 2023.

Het verbeteren van de kruising bij de Weerenbrug in Halfweg zal op een later moment in 2024 plaatsvinden. Het kruispunt bij de Weerenbrug kan komende periode namelijk niet afgesloten worden omdat dit de omleidingsroute vormt voor andere projecten in Halfweg-Zwanenburg.

Het uitvoeringskrediet is in 2022 aangevraagd op basis van een kostenraming uit begin 2022. De kosten zijn in afgelopen periode concreet uitgewerkt in een begroting van de aannemer. Het blijkt dat de kosten van materiaal en arbeid (met name asfaltwerkzaamheden) sinds begin 2022 zeer fors zijn gestegen als gevolg van de macro economische ontwikkelingen. Het gaat om een kostenstijging (indexatie) van circa 25% voor de in 2023 uit te voeren werkzaamheden. Voor de in 2024 nog uit te voeren werkzaamheden (kruispunt Weerenbrug) dient daarbij rekening gehouden te worden met een mogelijke verdere kostenstijging. Hierdoor is het vereist dat indexatie op het verleende uitvoeringskrediet uit 2022 plaatsvindt. De subsidies van derden worden niet geïndexeerd. Hierdoor wordt een grotere financiële bijdrage van ons als gemeente gevraagd. Dit resulteert in een aanvullende kredietaanvraag van € 500.000 ten laste van de stelpost indexatie investeringen. In 2022 is vanuit dit project geen aanspraak gedaan op de stelpost indexatie investeringen omdat op dat moment nog onvoldoende duidelijkheid was over de reëel verwachte kosten.

Kansen en risico’s

Het uitgewerkte ontwerp met aanpassing en verbetering van de kruising bij de Weerenbrug zorgt voor verschillende vragen en zorgen vanuit de omgeving. Dit wordt komende periode nader uitgezocht. Mogelijk dienen aanpassingen op het ontwerp doorgevoerd te worden.

Gevraagde beslissingen

  1. In te stemmen met de bijstelling van de ramingen volgens onderstaande tabel.

  2. In verband met de hoge inflatie een aanvullend krediet beschikbaar te stellen van € 500.000 en de bijbehorende kapitaallasten te dekken uit de stelpost indexatie investeringen.

Tabel 16

(bedragen x € 1.000)

Realisatie t/m 2022

Raming 2023

Raming 2024

Raming 2025

Raming 2026

Raming 2027 e.v.

Totaal

Realisatie 2023

Realisatie % 2023

Realisatie % totaal

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7=1 t/m 6)

(8)

(9=8/2)

(10= (1+8) /7)

Investering

1.739

1.397

-

-

-

-

3.135

35

3%

57%

Bijdrage derden

-1.186

-499

-

-

-

-

-1.685

-

-

70%

Saldo investering

553

898

-

-

-

-

1.451

35

Bijstellingen

Investering

-

-400

400

-

-

-

-

Bijdrage derden

-

299

-299

-

-

-

-

Dekking reserve

-

-

-

-

-

-

-

Saldo bijstelling

-

-101

101

-

-

-

-

Saldo investering

553

797

101

-

-

-

1.451