Algemene informatie

Projectomschrijving

We hebben de ambitie om van de Ringdijk en de Ringvaart een veilige en aantrekkelijke voordeur van de Haarlemmermeerpolder te maken. Op 18 mei 2017 heeft de gemeenteraad hiertoe unaniem de Visie Ringdijk en Ringvaart (2017.0011195) vastgesteld. Aanleiding voor het opstellen van de visie was een gezamenlijke brief van zeven dorpsraden, waarin zij aandacht vroegen voor een aantal problemen op en rond de Ringdijk.

Eind 2017 is het uitvoeringsprogramma Ringdijk en Ringvaart van start gegaan om de in de visie opgenomen maatregelen uit te voeren. Het uitvoeringsprogramma is een tijdelijke organisatievorm voor een reeks samenhangende werkzaamheden. Zij leiden tot het realiseren van een uniek doel. Het programma liep aanvankelijk tot 2022 en wordt doorgezet, zodat de geplande werkzaamheden kunnen worden afgerond. We werken samen met direct betrokkenen om de Ringdijk en Ringvaart aantrekkelijker, leefbaarder en (verkeers-) veiliger te maken.

Actuele ontwikkelingen

In februari 2023 heeft het college de evaluatie van het programma Ringdijk - Ringvaart vastgesteld. Daarin is opgenomen in hoeverre de ingrepen van de afgelopen vier jaar hebben bijgedragen aan de doelstellingen voor de visie.

De afgelopen vier jaar zijn allerlei ingrepen gedaan en werkzaamheden uitgevoerd.

• Om de verkeersveiligheid te verbeteren zijn verschillende plekken op de Ringdijk afgesloten voor doorgaand auto- of vrachtverkeer: in Leimuiderbrug, Weteringbrug, Zwanenburg en Nieuwe Meer (alleen vrachtverkeer).

• Fietsstraten en fietsstroken zijn aangelegd in Nieuwe Meer, Burgerveen, Weteringbrug, Buitenkaag en Huigsloot.

• De meeste chicanes (wegversmallingen) zijn weggehaald.

• Over een lengte van negen kilometer zijn jaagpaden aangelegd (wandelpaden langs het water). Deze liggen tussen Lijnden en Zwanenburg, in Burgerveen, Weteringbrug, tussen Burgerveen en Rijsenhout en op de Vijfhuizerdijk. Daardoor is er meer ruimte voor voetgangers.

• Nieuwe steigers die de komende maanden worden aangelegd zorgen voor meer ruimte voor recreatie aan het water. De steigers komen te liggen in Buitenkaag, Weteringbrug, Aalsmeerderbrug, Lijnden, Lisserbroek en Burgerveen. In Burgerveen is de steiger van de scouting hersteld.

• Er is meer ruimte voor fietsers door de nieuwe fietsstraten en afsluitingen voor doorgaand gemotoriseerd vervoer.

• Nieuwe bankjes op de Ringdijk met oplaadpunten voor elektrische fietsen, de aanleg van het Gemaalpark in Buitenkaag welke eind maart 2023 zijn opgeleverd en de aansluiting op het Wandelnetwerk Zuid-Kennemerland zijn ook onderdeel van de uitvoering van de visie.

We werken samen met direct betrokkenen om de Ringdijk en Ringvaart nog aantrekkelijker, leefbaarder en (verkeers-) veiliger te maken.

• Op de planning staat onder andere de aanleg van fietsstraten in Vijfhuizen en Rijsenhout.

• De Zwanenburgerdijk wordt voor een deel een fietsstraat.

• De dijk krijgt in Beinsdorp en Zwaanshoek fietsstroken en er komt meer groen.

• Ook staan er meer bankjes, steigers en jaagpaden op het programma.

Dit gebeurt in samenspraak met de betrokken dorpsraden. Eind vorig jaar heeft het Rijk een subsidie toegekend voor de aanleg van de fietsstraten in Zwanenburg en Rijsenhout.

Kansen en risico’s

Via het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit (UPM) is € 1.000.000 ter beschikking gesteld. De aanleg van fietsstraten en fietsstroken is kostbaar, daarom wordt gezocht naar cofinanciering. Hoe meer cofinanciering we via subsidies van bijvoorbeeld de Vervoerregio Amsterdam (VRA) en de provincie Noord-Holland ontvangen, hoe meer maatregelen we kunnen uitvoeren die bijdragen aan de visie Ringvaart en Ringdijk.

Gevraagde beslissingen

1. In te stemmen met de bijstelling van de ramingen volgens onderstaande tabel.

2. In verband met de hoge inflatie een aanvullend krediet beschikbaar te stellen van € 150.000 en de bijbehorende kapitaallasten te dekken uit de stelpost indexatie investeringen.

3. In te stemmen met het beschikbaar stellen van een extra krediet van € 125.000. Deze ophoging wordt volledig gedekt door een subsidie van het Rijk (Tweede Tranche Investeringsimpuls Verkeersveiligheid).