Algemene informatie

Projectomschrijving

De gemeenteraad heeft op 3 december 2020 ingestemd met het raadsvoorstel ‘Kredietaanvraag Vernieuwing Openbare Ruimte (2021)’ (2020.0002697). Met dit besluit heeft de raad voor de VOR 2021 kredieten vrijgegeven voor het vernieuwen van verhardingen (wegen, fietspaden en voetpaden), civieltechnische kunstwerken, openbare verlichting, verkeersregelinstallaties (VRI's), bomen en beplanting, watergangen (beschoeiing, duikers en stuwen), sportvelden, recreatiegebieden en begraafplaatsen. Het betreft objecten in de openbare ruimte die aan het einde van de levensduur zijn. Deze projecten worden gefaseerd uitgevoerd in de jaren 2021, 2022, 2023 en 2024. Aan het eind van 2024 sluiten wij VOR 2021 af. De dan nog resterende projecten verplaatsen wij naar VOR 2024, jaarschijf 2025.

Actuele ontwikkelingen

In onderstaande tabel wordt de stand van zaken vermeld van de projecten die vanuit VOR 2021 worden vernieuwd. Onder de tabel worden de bijzonderheden toegelicht.

Vervangen verhardingen Zijkanaal F West Halfweg

De vervanging van de verhardingen van Zijkanaal F West in Halfweg is in voorbereiding. Dit werk is uitgebreid met de vervanging van de verhardingen op het deel van de Houtrakkerweg, tussen Zijkanaal F West en de Wethouder van Essenweg. Vanwege veranderende wetgeving over de inname van materialen die bij de vernieuwing worden verwijderd (fundering, vervuilde grond, asfalt, slakken) zijn de stortkosten van het project opgelopen (€ 200.000). Daarnaast vallen de kosten van de werkzaamheden hoger uit dan oorspronkelijk ingeschat (€ 325.000). Tevens bedraagt de indexering (CBS cijfers) ongeveer 16% voor het afgelopen jaar voor asfaltwerkzaamheden. Dit komt voor dit project neer op een indexering van € 100.000 die nog niet eerder kon worden berekend omdat een exacte raming nog niet beschikbaar was. Door al deze factoren is een aanvullend krediet van € 628.000 nodig.

Diverse vervangingsprojecten VOR 2021

Wij hebben de voorbereiding van de vervanging van bomen en beplanting in Alholm en Bandholm en de vervanging van de bestrating in PAX (deelplan 1, Schweitzerstraat en Kellogstraat) in Hoofddorp voortgezet. De kredieten voor deze projecten zijn over drie jaar verdeeld. Naarmate de voorbereiding van de projecten vordert, wordt duidelijker hoe de verdeling van de bedragen over de jaarschijven moet zijn. Om de beschikbare budgetten beter over de jaren te verdelen verschuiven wij een krediet van € 525.000 voor het vervangen van bomen en beplanting van 2024 naar 2026 en een krediet van € 400.000 voor de vervanging van verhardingen van 2024 naar 2025.

Bijdrage snelfietsroute De Hoek

Als onderdeel van de snelfietsroute tussen Hoofddorp en Uithoorn wordt de Oude Kruisweg ter hoogte van bedrijventerrein De Hoek gereconstrueerd om ruimte te maken voor een breed snelfietspad. Tevens vinden rioleringswerkzaamheden plaats. Van het krediet dat vanuit de VOR was voorzien voor dit project voor de vervanging van verhardingen kan € 381.000 vrijvallen. Dit krediet is aangevraagd bij raadsvoorstel Doorfietsroute de Hoek (2022.0002610).

Vervangen beweegbare brug Weteringweg

De vervanging van de beweegbare brug Weteringweg bij Weteringbrug is in voorbereiding. Bij de aanbesteding bleek dat als gevolg van hogere staalprijzen een aanvullend krediet nodig is van € 400.000.

Vervangen beweegbare brug Dennenlaan

De vervanging van delen van de beweegbare brug Dennenlaan in Zwanenburg is in uitvoering. Vanwege prijsstijgingen is een aanvullend krediet van € 250.000 nodig. Daarnaast is betonrot geconstateerd. Om dit te verhelpen moet de brug gedurende acht weken worden afgesloten. Om extra overlast voor inwoners te voorkomen worden deze werkzaamheden in 2025 gepland, gelijktijdig met de werkzaamheden in de Oranje Nassaustraat in Halfweg. Op de brug wordt een aslastbeperking ingesteld om deze veilig te houden voor weggebruikers. Voor de voorbereiding van de aanpak van de betonrot is een krediet nodig van € 250.000.

Vervangen duikers Haarlemmerstraatweg

De vervanging van drie duikers bij de Haarlemmerstraatweg in Halfweg is afgerond. Het restant krediet van € 218.200 wordt verplaatst naar het project aanleg drainage Zichtweg uit het Programma Riolering en Stedelijk Water (PRSW).

Kansen en risco's

Kansen

Door werk met werk te maken en VOR-projecten op elkaar en op andere projecten af te stemmen liggen kansen om de overlast voor inwoners bij de uitvoering te beperken. Bij de werkzaamheden wordt de openbare ruimte waar mogelijk klimaatadaptief ingericht en verder vergroend. Afstemming op andere projecten kan er ook toe leiden dat in voorkomende gevallen projecten verschoven worden.

Risico's

Met name als gevolg van de stijgende energie-, loon- en materiaalprijzen vallen de kosten van projecten hoger uit.
Ondanks dat wij alert zijn op de aanpak van oneigenlijk grondgebruik door derden kan de aanwezigheid hiervan bij projecten voor vertraging zorgen. Daarnaast is merkbaar dat bij aanbestedingen weinig aannemers inschrijven, waardoor de aanbesteding langer duurt dan voorzien, hetgeen eveneens kan leiden tot vertraging.

Gevraagde beslissingen

1. Een aanvullend krediet van € 628.000 voor de vervanging van verhardingen te verstrekken;

2. Een krediet von € 525.000 voor de vervanging van bomen en beplanting te verschuiven van 2024 naar 2026;

3. Een krediet van € 400.000 voor de vervanging van verhardingen te verschuiven van 2024 naar 2025;

4. Een krediet van € 381.000 voor de vervanging van verhardingen, bestemd voor een bijdrage aan het project 'Snelfietsroute De Hoek', vrij te laten vallen;

5. Een aanvullend krediet van € 400.000 te verstrekken voor de vervanging van de beweegbare brug Weteringweg bij Weteringbrug;

6. Een aanvullend krediet van € 250.000 te verstrekken voor de vervanging van delen van de beweegbare brug Dennenlaan in Zwanenburg en een krediet te verstrekken van € 250.000 voor de voorbereiding van de aanpak van betonrot aan deze brug;

7. Een krediet van € 218.200 voor de vervanging van watergangen te verplaatsen naar het project aanleg drainage Zichtweg uit het Programma Riolering en Stedelijk Water (PRSW).