Algemene informatie

Projectomschrijving

Voor de opening van het Outlet Center was het noodzakelijk een nieuwe toegangsweg vanaf de N200 tot de outlet te realiseren. De kruising rondom het Zwetviaduct moet worden aangepast en de op- en afritten van de N200 zijn verbreed. Dit project heet de 'Westelijke ontsluiting'. De kosten voor de voorbereiding zijn € 390.000 (2018.0057601), de kosten voor de uitvoering worden geraamd op € 5.450.000 (2019.0053296). Het projectkrediet is daarmee € 5.840.000. Op basis van de ontwikkelovereenkomst was het uitgangspunt dat het krediet volledig wordt gedekt door een bijdrage van NEMAB als initiatiefnemer. Hiervoor hebben zij ook een bankgarantie aangeleverd. De gemeente vervult hierin een faciliterende rol. In de Voorjaarsrapportage 2023 is het krediet verlaagd met € 500.000, waardoor het geautoriseerd krediet nu € 5.340.000 bedraagt. Ook is de bijdrage derden is in de Voorjaarsrapportage 2023 verlaagd met € 410.000 in verband met vertragings- en projectkosten die niet gedekt worden.

Actuele ontwikkelingen

In het MPI najaar 2023 is gemeld dat de eindoplevering van de laatste werkzaamheden aan het project op 25 juli 2023 heeft plaatsgevonden en dat er niet langer over dit project zou worden gerapporteerd. Echter omdat er nog wat openstaande zaken zijn en het project in 2023 niet kon worden afgesloten wordt hierover nu wel gerapporteerd. In de afgelopen periode is het helaas nog niet gelukt om met NEMAB tot sluitende afspraken over beheer en onderhoud te komen. De onderhandelingen zijn vergevorderd en doel is om op korte termijn een overeenkomst voor te leggen ter besluitvorming. Binnen de gemeente is de overdracht van het project naar regulier beheer nog gaande. Afgelopen periode zijn hierover werkafspraken gemaakt. Het vraagt echter nog tijd en inzet deze uit te voeren. Zo dienen nog enkele herstelwerkzaamheden uitgevoerd te worden voordat het reguliere beheer kan plaatsvinden. Het geautoriseerd krediet is naar de huidige inzichten toereikend.

Kansen en risico’s

Met NEMAB loopt nog een discussie over de beheer- en onderhoudskosten en bijbehorende voorwaarden die zijn vast te leggen in een overeenkomst. Beheer- en onderhoud uitvoeren staat daardoor onder druk in verband met gebrek aan financiële afspraken hierover.

Na ingebruikname van de weginfrastructuur (eind 2020) is gebleken dat het nodig is herstelwerkzaamheden uit te voeren. Er is onder andere wateroverlast geconstateerd. Hieraan zijn kosten en inzet verbonden. Afhankelijk van de herstelmaatregelen die ten laste van het project komen zal het financieel projectresultaat negatiever zijn. We verwachten de maatregelen binnen het huidige krediet te kunnen opvangen.

Gevraagde beslissingen

Geen.